江苏创新网讯  2019年12月1日，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，标志着长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。地处安徽东部、毗邻江苏省会城市南京的马鞍山市，是安徽融入长三角一体化桥头堡 。2020年8月份，习近平总书记赴安徽考察，亲临马鞍山考察，对马鞍山提出了打造安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”新的发展定位，为马鞍山擘画了新航向、赋予了新使命，是马鞍山当前和今后相当长时期经济社会发展的总方针、总遵循。

2020年是“十三五”的收官之年。12月23-25日，在“十四五”开篇之际，新华网安徽频道联合马鞍山市委宣传部，推出“辉煌‘十三五’ 领航新征程”长三角主流媒体马鞍山行采访活动，以图片、文字、视频等多种方式，全方位、多角度展示马鞍山在“十三五”期间取得的成就。

构建大交通网络，奠定坚实基础

据马鞍山市“十三五”发展情况新闻发布会介绍，“十三五”期间，马鞍山市交通基础设施建设取得长足发展，和南京、合肥都市圈以及长三角城市群互联互通交通网络初步构建，为“十四五”发展打下了坚实基础。主要表现在：一是铁路项目建设全面提速。合福铁路、商合杭铁路、郑蒲港铁路专用线建成通车运营，淮南铁路（马鞍山段）电气化改造完成。巢马城际铁路、宁马城际铁路先期试验段开工建设；扬马城际铁路完成可研编制，马鞍山枢纽工程开工建设。宁芜铁路扩能改造前期工作即将进入初步设计阶段。宁和城际二期、马鞍山至郑蒲港线、马鞍山至博望线积极争取纳入国家相关规划。到2020年底，全市铁路运营里程将达183.6公里，其中高铁78.6公里。二是公路网建设日趋完善。滁马高速、芜合高速（合肥至林头段）、常合高速先后建成，宁马高速“四改八”、芜合高速（林头至芜湖段）开工建设，宁和高速前期工作加紧推进。此外，在一江两岸过江通道建设方面，马鞍山长江大桥已经建成，姑孰通道长江公铁大桥即将开工建设，其余4条过江通道已经启动前期研究，尽快确定“十四五”期间建设时序。三是港口水运取得长足发展。大力实施“以港兴市”战略，郑蒲港三大国家级开放平台成功搭建，该市成为安徽省唯一一个一江两岸同时对外开放港口。推动与上海、宁波舟山、连云港、合肥等大型港口合作，积极参与全省港口资源整合。四是通用航空领域积极填补空白。当涂县、和县、含山县已列入省通用机场布局规划，选址论证等前期工作已经启动。市域通用航空发展规划初稿编制完成。

产业转型，新兴产业蓬勃发展

“十三五”期间，马鞍山市重点围绕沪苏浙特别是南京五大地标产业及合肥智能家电、集成电路等主导产业定位，制定印发系列文件，指导推动产业链供应链配套。实施中国宝武马钢长三角绿色智慧制造提升工程，布局建设“1+8”产业基地。引进宁波奥克斯集团，建设当涂奥克斯智能家电产业园，推动本地龙头企业华菱星马与浙江吉利新能源商用车集团战略重组。大力发展“飞地经济”和“园中园”。先后建立巢含产业合作园、马鞍山青浦工业园等合作园区。

此外，“十三五”期间，马钢获批轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程研究中心，中冶华天、中钢天源获批国家企业技术中心，全市获批省工程研究中心（工程实验室）8个，共组建省级以上发改系统创新平台27家。

汉马科技集团股份有限公司，简称汉马科技，系浙江吉利新能源商用车集团有限公司控股子公司，全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地，“国家汽车整车出口基地企业”、国家“创新型试点企业”、国家级“绿色工厂”，坚持自主创新、发展自主品牌的典范。

安徽省东科半导体有限公司原名为深圳东科半导体有限公司， 2017年7月经马鞍山市开发区管委会招商引资，从深圳整体搬迁至马鞍山市，是国内为数不多的集研发、设计、生产、销售为一体的集成电路科技创新型企业。公司设立有4个研发中心(深圳、无锡、马鞍山、青岛)，2020年实现产值2亿元以上，实际缴纳税收2000万元，比2019年增长近70%。

马鞍山市智能装备及大数据产业园由飞马智科信息技术股份有限公司投资建设。项目规划占地216亩，规划建筑面积19.29万平方米，计划投资20亿元，主要建设内容包括飞马智科总部研发中心、智能装备产业基地、智慧城市产业聚集区、IT综合咨询服务平台、地区云计算数据中心等。项目建成达产后可实现销售收入30亿元，税收1.5亿元。

区域联动，主动融入南京都市圈

和县与浦口区签署协议，挂牌成立浦和产业合作示范区，规划建设浦和工业、文旅、农旅三大产业伙伴园区，设立南京江北新区智能制造产业园分园，加速构建四片驱动一体化发展的区域链接。含山-巢湖、花山-江宁、慈湖高新区-滨江开发区、当涂-高淳分别签署合作协议，开展多层次、多模式的毗邻区域合作，打造长三角最靓“区域合作带”。

与南京市共同设立江宁-博望跨界一体化发展示范区，示范区概念性总规和产业规划中期方案已经出炉；贯通2条跨省断头路，拆除4个梗阻两地20余年的限高限宽架，S446、扬镇宁马等一批高快速路和轨道交通重大项目即将上马，乔崴进等一批重大项目签约落地，水务一体化合作、“两省一街警务室”提档升级合作、生态联防联治合作、丹阳河跨界流域综合治理合作、森林防火防虫联防联控合作等一体化合作协议正式签署。南京市百家湖小学博望分校揭牌投入使用，江宁、博望两区联合出资1.5亿元组建合资公司，建设约1000亩创智谷，打造“创业的新高地、创新的策源地、创造的始发地”，已签署框架协议，努力把示范区打造成为长三角一体化跨界发展的领先区、南京禄口机场空港经济圈的重要组成部分、城乡统筹和乡村振兴的示范点、马鞍山市经济发展新的重要增长极。

生态优先，走绿色发展之路

薛家洼地区是长江主航道由江心洲西岸转向小黄洲东岸的转折点，是花山区和雨山区两个行政区的交界处，也是沿江生态区，港区，马钢工业区“三区合一”的交汇点。“雨天满地泥，晴天满场灰”，曾是薛家洼码头的真实写照。

马鞍山市以薛家洼为突破口实施长江东岸生态修复，加强综合整治。整治区域总长23公里，总面积30平方公里，形成了沿江岸线为轴，生态修复区、湿地风情区、文创旅游区、采石风景区和田园风光区的“一轴，五区” 的水清岸绿风景旖旎的美丽长江经济带。

含山县城规划区内影响得胜河流域水质的河流全长共11公里。工程内容包括水质改善工程、河湖生态改善工程、防洪排涝工程、生态驳岸工程。通过新建3个调蓄池、33个截流井、2处污水提升泵站，对长约9公里污水管道的其中83个混接点进行改造，将污水排口与混接点的全部污水以及收集的初期雨水，全部接入城市污水管网，达到生活污水、初期雨水不入河的目标。基于“防洪安全、水质达标、资源利用、生态修复、景观提升”的理念，按照防洪20年一遇、排涝10年一遇的标准设计，建成后水质主要指标达到地表水Ⅳ类标准。

石臼湖地处皖苏交界处，是安徽省马鞍山市的当涂县和博望区与江苏南京市的溧水区和高淳区的界湖，总面积207平方公里，南京境内111平方公里，马鞍山境内96平方公里（其中博望区境内38平方公里）。石臼湖湿地是长江中下游地区迁徙性候鸟重要的中转站或越冬地，该湿地对保存和保护珍稀水禽具有极其重要的地位。1990年被湿地国际亚太组织列为“亚洲重要湿地”

2019年，博望区与高淳区、溧水区和当涂县签署《石臼湖生态环境保护合作框架协议》，对石臼湖生态保护实现联防联控、联保共治，并实施常年禁捕，对该区域从事捕捞作业的渔民实行退捕转产转业，并对船只实行拆解补偿。保护大鸨、丹顶鹤、东方白鹳、白琵鹭

等物种，形成了风光秀丽的石臼湖生态风光带。

安徽大青山野生动物世界以废弃坑道旧址，按照国家 4A 级景区标准规划建设的景区。建设过程中，牢固树立生态保护第一、资源开发利用其次的理念。目前已建有野生动物展示区、国际马戏表演区、花山瑶池户外运动区、山地丛林探险区、冰雪世界体验区、儿童游乐嬉戏区共六大主题娱乐区和配套综合服务区，是集野生动物观赏、科普教育、研学旅游、户外拓展为主题的大型综合旅游景区。

景区的建设秉承生态优先原则，最大限度的保留了原始的地形地貌，在建筑和环境布局上充分考虑人与动物的友爱互动，营造了和谐的景区氛围。景区自2020年1月1日试运营以来，接待游客30多万人次，其中80%以上游客来自江浙沪特别是交通便利车程仅一个小时的南京市民。（图文/ 韦屈 张燕  毕庆元 ）