“第二个14天，我们要继续在家好好宅着，别让病毒笑话我们——躲得了初一，躲不过十五。”正月十五元宵节这天，记者的朋友圈里充满了类似的调侃，大家纷纷表露着“闭门不出”的决心。在新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响下，此时距离1月23日武汉“封城”已有大半个月了，但防御期还在持续。

在此之前，为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅曾发布延长春节假期的通知。随后，北京、上海、江苏等地也相继发布延期复工的通知，其中，多地要求企业应延迟复工至不早于2月9日。然而，为维持经济社会的正常运转，尽管潜伏期还在持续，随着复工日的临近，返工潮的到来仍旧不能避免。在此背景下，如何做到“两全”考验着各行各业。

交通运输：加强返程的疫情防控

“随着人们陆续返岗、学生回校，返程客流高峰会马上到来。人员返岗将增加流入地的疫情风险。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结近日在国新办举行的新闻发布会上表示，通过大数据分析，大概正月十六前后，客流量会提升，大城市输入性疫情风险增加。

上海财经大学常务副校长徐飞此前接受媒体采访时表示，北上广深等一线城市的经济活跃度最高、人流量最大，发生交叉感染的可能性也最高，这也意味着这些一线城市抗击疫情的压力和形势将更加艰巨严峻。因此，如何防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险至关重要。

对此，蔡团结表示，交通运输部将采取六项主要措施：一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁。二是加强客运场站进出站乘客的测温。三是控制交通运输工具客座率，避免交叉传染。四是要做好乘客信息登记和溯源工作。五是加强途中及事后的疫情防控。六是加强一线从业人员的防护物资保障。

此外，交通运输部还要求按照“四保”的原则指导地方开展运输组织工作。

一是保畅通。指导各地严格按照“一断三不断”和“三不一优先”原则加强路网通行管理，严格禁止擅自封闭高速公路，严格禁止擅自阻断国省干线和农村公路，确保路网畅通。

二是保重点。要保重点人群，保障农民工、学生等重点群体出行，满足企业复工复产和学生返校。要保重点区域，保障农民工输入、输出大省有序组织务工人员返岗。要保重点时段，即正月十六前后，一直持续半个月左右。要保证重点线路，保障农民工输入输出地的相关客运线路顺畅运营。

三是保服务。指导各地加快制定除湖北省以外的省际市际运输服务、城市公共交通、出租汽车等恢复运营方案，全面做好运力、站场、人员、防疫物资准备。

四是保安全。安全是底线，也是红线，必须保障整个运输过程的安全，严格落实恶劣天气下的应对保障措施。同时，充实一线执法人员，加大联合执法力度，加大重点领域监管，依法从严查处各类违法违规行为，全力保障运输安全。

线上教育：“停课不停教、不停学”

“我明明是一名老师，现在却变成了主播。”在湖北省某小学担任语文教学的黄女士试播完第一课后，向中国经济时报记者调侃说。

为阻断疫情向校园蔓延，确保师生生命安全和身体健康，教育部此前下发通知，要求2020年春季学期延期开学。同时，为保证防控疫情期间中小学校“停课不停学”，各地教育行政部门、中小学和一些校外培训机构也陆续按学校正常教学计划积极提供免费线上课程，为中小学生如期学习提供便利条件。黄女士所任职的小学也是积极响应教育部号召的学校之一。

她告诉本报记者，在教育部下发相关通知后不久，其所在的学校很快就结合自身情况设计了“空中课堂”教学方案，并督促老师、家长、学生预先下载熟悉相关软件的学习流程，为开学后的授课和学习提前做准备。

“今天（2月8日）是第一次试播，面对镜头还有些不适应，相信等正式开学时就好了。”黄女士向本报记者表示，身在疫区，能通过“空中课堂”达到“停课不停教、不停学”的目的，这一方面是战疫情应急之举，能够保障师生生命安全和身体健康；从另一方面来看，这也是我国“互联网+教育”的重要成果能广泛应用和展示的机会，“我们都应该好好把握”。 （记者 胡畔  来源：中国经济时报-中国经济新闻网）