栖霞区昨起实现厨余垃圾区域内全量转运

东花岗厨余垃圾中转站正式投用。记者 仲永 摄

江苏创新网讯  2月23日，日转运能力达到60吨的南京市栖霞区东花岗厨余垃圾中转站正式投用，加上去年投用的丁家庄中转站，栖霞区实现厨余垃圾区域内的全量转运。记者从南京市城管局获悉，为满足日益提升的厨余垃圾处理需求，降低“直收直运”的成本，南京市主城六区已投用7座厨余垃圾中转站。

据介绍，目前穿梭在南京各小区进行厨余垃圾运转的多是小型厨余垃圾车，运转量在3到5吨不等。按照南京厨余垃圾“直收直运”的要求，这些小型厨余垃圾车完成收集后再跑往江北生活废弃物处置中心，无论是人员成本还是用车成本，都非常大。为此，建设厨余垃圾中转站，让小车并大车，成为各区降本增效的根本需求。

去年10月，丁家庄厨余垃圾中转站在全市率先投用，其由原来的其他生活垃圾运输站点改建而成，每日可转运厨余垃圾60吨，当时可全量接纳栖霞区居民小区产生的家庭厨余垃圾和40家农贸市场产生的其他厨余垃圾。“2020年11月1日《南京市生活垃圾管理条例》实施以来，栖霞区389个小区的厨余垃圾‘质’和‘量’稳步提升，今年2月以来，厨余分出量已突破100吨。仅靠丁家庄一座中转站中转已经比较吃力。”栖霞区城管局环卫科科长余森兴介绍，去年底，东花岗生活垃圾中转站启动改造，变成了日转运量60吨的厨余垃圾中转站。至此，栖霞区厨余垃圾转运量达到120吨，实现了全量转运目标。

记者在东花岗厨余垃圾中转站现场看到，这座中转站集智能化称重、信息化监管、车厢无缝对接、除臭消杀、污水处理等系统为一体。数据系统直接与市、区两级信息平台对接，实现实时上传，确保各项数据真实有效。相较丁家庄厨余垃圾中转站，该中转站采用车箱对接压缩模式，箱体与配套的车辆进行无缝对接，水平推送压缩，整个垃圾收、压过程都在密闭环境中完成，有效避免了卸料过程中产生的二次污染，这不仅使转运现场更加洁净，转运效率也更加高效。

据悉，该站点是栖霞区第二座厨余垃圾中转站，主要辐射紫东核心区栖霞片区、仙林街道、马群街道、西岗街道等，与丁家庄厨余垃圾中转站辐射区域形成互补。

南京市城管局环卫处孙秋阳介绍，按照每个区都必须配备厨余垃圾中转站的目标，目前主城六区已有7座厨余垃圾中转站建成投用，其中栖霞区两座，其余各区均有一座。据介绍，随着垃圾分类工作的持续推进，厨余垃圾产生量正稳步提升，今年各区会结合实际情况，继续新改建厨余垃圾中转站，进一步提升转运效率。（图文/曲茜 仲永）