江苏创新网讯  家住湖北省丹江口市金山村的王万丽，在村口经营一家副食店已经16年。起初只能做街坊领居生意的她，万万没想到小店会迎来那么多陌生面孔。

2019年11月29日，武汉至十堰高速铁路(以下简称“汉十高铁”)通车运营，结束了鄂西北地区多个县无高铁的历史。随着高铁开通，距沿线丹江口站不足500米的金山村热闹起来，王万丽经营的副食店也跟着“火”了起来。

1月14日，记者来到金山村看到，一排排灰瓦白墙的两层小楼房规划整齐，房前屋后菜园、车库井井有条。村前广场上，不时有放寒假的孩童在公共健身器材上玩耍嬉戏。

距离丹江口市城区20公里左右的金山村，过去鲜有外地人来，村里的青壮年也大多选择在外地打工。前几年，得知家门口要建高铁站，王万丽在外打工多年的丈夫回到家乡买了台小车跑运输，去年底刚刚退伍的儿子黄康也应聘到高铁站当站区巡防员。

“儿子、老公都在身边，日子才过得踏实。”王万丽道出村里大多数留守妇女的心声。

金山村村支书张登峰接受记者采访时介绍，自高铁开工以来，村里越来越多劳动力返乡发展，一些村民还在家门口办起了农家乐，接待各地游客。

丹江口市地处秦巴山区腹地，鄂西北鄂豫皖交界处，是南水北调中线工程调水源头，集山区、老区、库区于一体。这里三面环山一面临水，曾经闭塞的交通，一直是制约当地经济发展的瓶颈。

2019年4月，丹江口市摘掉国家级贫困县的帽子，并于当年底荣登“中国县域旅游竞争力百强县市”榜单。

在丹江口市扶贫办主任陈少斌看来，汉十高铁的开通不仅改善了当地交通出行条件，更将进一步增加群众收入，加快致富步伐。陈少斌介绍，丹江口市具有武当山、丹江水两大旅游品牌，农业资源丰富，随着高铁的开通，人流、物流、资金流将进一步加快，必将促进全市经济全方位发展。

高铁站的兴建、启用受益的不止是金山村，还带动了周边乡村的人气。汉十高铁丹江口站站长岳涛介绍，附近不少在外打工的村民都回来参与了高铁站建设，通车后，车站内外大量保洁、安检等岗位也由当地村民担任。

临近年关，在福建打工的丹江口市银洞山村村民古发均搭乘汉十高铁返回家乡。银洞山村种茶历史悠久，那里几乎家家户户以种茶为生。

“高铁开通后，村里办起10多家农家乐，一到周末就有很多城里人来采摘、买茶。”古发均告诉记者，过完年后他也计划在家乡谋点事做，“既能挣钱，又能照顾了家庭，谁不愿意呢？”

“今年我还想利用电商平台销售家乡的农产品”，谈及新年愿望，50岁的王万丽笑呵呵地说，自己已经开始跟着儿子学习使用电脑，希望未来的日子越过越红火。(张芹 宋英辉)